【ウマ娘】対人戦負けたくないあなたへ『ジェミニ杯』『タウラス杯』【距離適正S・中盤回復の重要性・終盤スキルの重要性・デバフ・おすすめサポート・おススメキャラ プリティーダービー 育成 理論 SSR】

ウオッカやダスカだと成長率の都合でスタミナ不足になる可能性あるので、八方睨みや牽制のようなスタミナデバフは今回も有効だと踏んでます

もはや塾講師w
1つ1つの説明にしっかり根拠があって、内容がスッと入ってくるしタメになります…！！

解説の視野が広いのに
説明がピンポイントで
今回の話もただただ参考にさせて頂きます

ゴルシの固有って速度が少しずつ上がる～って表記だから距離が延びるほど強い、ということは距離短いと効果量が低いと思ってたんだが違うのか

もし次がマイルだったらたぶんみんな逃げのウマムスメは絶対ピックするんじゃないかなと思います。短距離とマイルはまじで先頭に走るウマ娘が有利だと思います。

ただステータスを盛るだけじゃダメで距離適正Sや芝適正Sが大事だけど、つくかどうかがランダムだからフレンドレンタルだけじゃ回数が全然足りないの本当によくできてる

0:01 オープニング
0:15 今回の動画は
1:35 適正S（概要欄に動画「距離適性S」の重要性と赤因子の完全バイブル！」リンクあり）
2:51 コース立体図でスキル発動タイミング説明
6:10 おすすめスキル
7:09 継承固有（概要欄に動画「タウラス杯で絶対にやってはいけない」リンクあり）
8:15 緑スキル（概要欄に動画「タウラス杯オープンで絶対勝つ育成のコツ10選！」リンクあり）
10:27 金特殊能力
12:34 デバフ（概要欄に動画「ためらい「デバフ」デッキ確実に入る3選！」リンクあり）
15:04 まとめ
15:40 サポートカード
16:23 おすすめウマ娘
19:10 エンディング

距離が短くなればなるほど各スキルの効果時間は減少します
効果時間が延びれば伸びるほど速度が加算されるゴルシ固有はマイルの距離だと微妙だと思います
恐らく最強はタイシンですかね

ジェミニ杯は、タイキの名レース大雨の安田記念になると想像…。
スピード・パワーはみんなカンストしてくると思うので…
確実に先頭をとってスピードイーターを発動させることが勝負ポイント…と予想！

コース解説の際に、コース毎に坂スキルが発動するほど傾斜があるか、
あるなら場所がどこかなども付け加えると良いと思いました。
（緩すぎる坂では発動しないそうで、同じくJRAのサイトから、発動有無や場所がわかるそうです）

タウラス杯の元となったレースがダービーで開催日は基本的に5/21以降だからジェミニの5/21〜6/21っていうのは元レースの考察の参考にはあんまりならないのかな？
ただ前回のタウラス杯の発表が4/24で開催日が5/14〜なのを見るに今回の発表が5/27だとすると開催日が大体6/16〜位だからどちらかと言うと宝塚記念よりな様な気もする

タウラス杯は滅茶苦茶、ゴールドシップが暴れてたね。配信者の動画でも最後の直線で怖ろしい追い上げで差し込んでくるパターンを何度も観たｗ

東京1600m東京1600mの特徴:スタート地点が右手奥のバックストレッチである為直線が長く、最終直線も同じく長いため粘り強い末脚が必要になる
スタートから3コーナー手前の上りまで緩やかな下り勾配になっていて3コーナーからやや下ったところで4コーナーで上り10‰の勾配がある。

阪神芝2200mの特徴:外回りコースのコーナー出口付近からスタートし、直後から緩やかな下り坂がありゴール前に15‰の上り勾配を駆け抜けてコーナーへ行く。スキル登山家はだいたいここで発動する。そこからは比較的平坦であるがゴール前の上り勾配を上る必要があるうえに内回りの為最終直線が短く届かないこともある。

安田記念ベースだとマルゼン、タイキの固有は有効に働かないと思う。
ダービーでは終盤に入ると同時に最終コーナーだから激強だったけど、安田記念では終盤と最終直線がほぼ一致してるから、上の固有はそれまで効果時間が残ってない。
むしろ安田記念で強いのは最終コーナーで速度が上がる系の固有じゃないかなぁ
中盤の最終コーナーで速度を上げたまま直線に入れるのはかなりアドだと思う。

ぱかライブTVでジェミニ杯の詳細発表して安田記念のタイミングで開催ってなると準備期間短い気がするんですよね。
まあ開催を後ろに持ってくればいいんでしょうが、そうなると素直に宝塚記念にした方がしっくりくる気がします。
あと、たしか宝塚記念の因子が根性と夏ウマ娘なので6月は夏扱いになるんじゃないかと思います。

追記
ウイニングチケットで宝塚記念勝ったら春ウマ娘がもらえたのでどっちか分かりませんw

ゴルシと追込スペ使いたいんだけど追込2枠はきついかな？
あと一枠は先行のウオッカかオグリかタイキにしようと思うんだけど。
マルゼンいたら使ってたんだけどな。

3,4,5月→春、6,7,8月→夏、9,10,11月→秋、12,1,2月→冬だったと思う！
しばらく、チャンピオンズミーティング用は夏ウマ娘狙っていこうかな

マイル因子が全然集まってないなあ・・・基礎の因子から固めていくしかないかなぁ。マルゼンスキーとタイキシャトルに頑張ってもらおう。

相性的にはダスカとウオッカでマイル因子集めたいが抽選の確立がさがる・・・

マイル適正を積んだウオッカとダスカがいれば相性の良いゴルシのマイルＳも狙えるが・・・

タイシン持ってる人にサポカをスイープ、マヤノ、エイシン、チケゾー、ゴルシ、キングヘイロー(スピ3スタ2パワ1)にすることで、取得スキル『迫る影、全身全霊、眠れる獅子、登山家、たれうま、集中力、良バ場、一匹狼、根幹(非根幹)距離、スリップストリーム、追込のコツ』を取ることができ、さらにゴルシとシンボリルドルフを親にすることで継承固有を不沈艦と汝、皇帝とマイル適正追込み適正芝適正も上げれる可能性があることを伝えたい。
スキルポイントの計算はしてないけど多分完凸ゴルシのヒントで金スキルの下位スキルをマックスにしてくれるから頑張ればなんとかなると思うから是非試してみて！！

デバフは下手したら相手のウマ娘を有利にしかねないのが難しい。
例えば先行ためらいを発動したことにより差し、追い込みがブロックされて相手の逃げウマ娘に逃げられたり。。。
100％発動するなら逃げためらいも積んでってなるけど、そうではないからね。
果たしてデバッファーを1体入れることが有効なのか？一発勝負になると余計に難しい。とデバッファーを入れずにグレード優勝した奴が言ってみる。

宝塚記念だと条件がダービーとあんまり変わらず距離が短くなったぶんだけスタミナ要求値が下がって素ステ競争が激化しそうな予感
もし安田記念だった場合はクラシックから古馬戦で春天まで出るようなルートのキャラは適性があってもマイルに特化したステータスに育てるのがとても難しいのであんまりオススメできないと思います。1600マイルでグレードならスピードパワーカンストは前提に考えなきゃ話にならないのでよほど自信があるのでもなければバクシンオー、ウオッカ、ダスカ、グラス、エアグルーヴ、オグリ辺りの育成が簡単でステ伸ばしやすいキャラから選ぶ方が勝てると思います。

やはり対人となるとランキングとはまた違った育成理論になってきて育成の選択が広がりますね！ただやはりかなり課金してる人が有利になるのでどうしても無課金はきつくなりますね…限られたサポートと因子でどう強くしていくかが無課金勢の腕次第ですな、自分はほぼ無課金であまりいい因子も持ってないけど、できる限り強いウマ娘育成できたらなと！他の皆さんも強いウマ娘作れるよう頑張ってください！

マイルの1600mだと割合回復とも言われている回復系スキルはそれほど重要では無い気もします
マイル育成では特にスピパワ重視で踏んでいくと思うので必要スタミナは割りと到達するのではないでしょうか
サポクリークを入れてまで育成する必要性が薄いと思います

もちろんデバフ対策で青回復スキルは取るべきだとは思います

短距離でもゴルシ強いみたいですけどねｗ（育成難易度高

私見ですが、東京１６００の終盤は最終直線の前後だと思います。

（東京の直線は525m、終盤はレース中の画面上に流れる距離表示をみると600ｍ以下525ｍ以上は確実）
故に第４コーナー直ぐで発動してしまう紅焔ギアは
終盤のリミッター解除の前に終了してしまうので微妙と考えます。
前回のマルゼンスキーが当たったのは東京２４００の終盤が第４コーナーだったので
リミッター解除と同時に時間のかかる加速が紅焔ギアで他のキャラより短縮される事により
圧倒的なリードを保てたんだと思います。
自分のチーム戦のマイルを見ていると４コーナー＋終盤の紅焔と４コーナー紅焔発動後の終盤では
開きが明らかに違い、後者だと終盤スパート時に捕まってしまう事が殆どです。
相手をねじ伏せるだけのステがあれば別ですが、私は微課金でそういったレースができないので
他の部分でどうにかして勝てないか調べています。
チーム戦東京１６００の４コーナー単独紅焔ギアで、４コーナー＋終盤の紅焔ギアほどの
開きが実現できるなら是非とも知りたいです。

逃亡者は加速スキルですね　東京競馬場のマイルなら最終コーナー後の直線からスパートがかかるので個人的には紅蓮ギアとか逃亡者の効果は薄くなりスピードスターとかのコーナーの速度上昇の威力が高まる気がしますね。。タイシンは強そうですよね、楽しみです

同意権です。
只、逃亡者に関してはワンチャンありそうです。
まだ調査中なのですが1800mや1500m、他コースだとあんまり見かけないのですが
東京1600mだと4コーナー終了間際に発動するのを何回か確認しています。
コーナー進入直後や最中に発動をまだ確認できていなので、仮に終了間際固定なら
東京1600最終直線での逃げの武器になりますね。
進入直後・最中に発動を確認されていたら終了ですが、個人的に調査しているので検証数が踏めないの難点で、コメント読まれた方で東京1600の4コーナー進入直後・最中発動を確認している方がいたら教えて欲しいなぁ。（長文だし読まんか・・）

鋼の意志 1600って試せないから難しいですよね
個人的な体感だと紅蓮は最終コーナー直後固定だけど逃亡者は最終コーナーのどこか(ランダム)発動なので積むなら逃亡者かなぁとは思います
ただスピードスターとか最終コーナーで発動する固有も多いので逃げ、特にスズカはコーナーで捕まりそうで怖いなぁという印象です
早くチームレースとかで好きなコースを好きなだけ走らせてもらえる機能来て欲しいですね

東京1600検証２４レース目で進入直後に普通に出ましたわ・・。
東京1600だけに絞って検証してたんでキツかった。お騒がせしましたｗ

マイルの距離だと少しの不利でも致命傷になる緩みのないレースなるだけに枠順の運不運の他 意図してなくとも先行グループのウマ娘が後続へ日大タックルなった状態で下がる巻き込み事故も増えそうでw 阿鼻叫喚の直線シーンになりそうでヤバい…　ただ主様は安田記念を想定してるがパカライブ&運営のシンボルとも言えるゴルシちゃんは宝塚記念で有名なウマ娘なので～次回はズバリ阪神内回り2200Mが濃厚だと思うv　しかも次は調子じゃなく天候が晴れ～不良までランダムになると予測してる…汗　1度タウロス杯やって出た集計データを運営側は発表して欲しい　全参加数-各リーグ優勝者数-1次予選敗退者数-2次予選敗退者数-決勝進出者数…等ちゃんと数値として報告して欲しいですね　我々参加者はそれらの数値を元に次回へ向けて色々考える事がある訳ですから…　長文陳謝🙇‍♀️

無課金＆微課金勢は足掻いてグレードで勝とうなんて思わない方がいいよ。運良く勝てるのは別として普通にやってもボコされて終わりだから笑
オープンなら微課金でも余裕で優勝できるB育成できるんだから大人しくオープン出て報酬もらえばいいのよ。ゲームの育成なんて慣れだから誰でも一定の水準まではいく、けどそこから差をつけるのは課金だから。ちょっとやそっとの金じゃなくて数十・数百万の差だからね。差を埋めようとしても身を滅ぼすだけだからみんなやめようね。